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レース後

今日は筋肉痛も無く、疲れはほぼ無かったみたい。
でも、昨日の夜はパリ~ニース見てて、そのせいか起きたら7時を回ってました。

昨日は帰ってからウェアに付いた砂や汚れを落とし、ヘルメットとアイウェアも掃除。
それで済ませてしまったのですが、肝心のシューズを忘れてました。
いつものSPDなら、それほど気を遣う事もないのですが、今回はスピードプレイ。
夕方早めに帰宅してチェックしてみると、案の定サビが出てました。
ネジとその周りにびっしりとサビが発生、これはちょっと使うのに躊躇します。
バラしてみると、馬蹄のスプリングもちょっと錆びてました。
こちらはグリスを塗ってるので、拭き上げたら綺麗に戻りました。
三穴を止めてるネジはステンレスのおかげか、全く問題無し。
クリートを止めるネジ、同じサイズを探さなくては・・・

その後、レースリザルトがアップされてたので確認。
あんなヘロヘロな走りでしたが、ほぼ真ん中辺り。
それより、かぷ~さんが序盤トラブルで遅れてたのに、終わってみれば同一周回の1分差でした。
ということは、トラブル無ければ千切られてた・・・
上りではアドバンテージあるんですが、下りでの千切られ方が大きすぎます。
まだまだ修行が必要です。

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コメント

雨のレースは、ツラいねぇ〜(>__<)
こないだ、フレームの防錆に使ってた、ラスペネは良いみたいだよ!
水を避けて、防錆してくれるから、こういうのには最適だと思うよ!

ホント辛かったです。

ラスペネ、フレームはアルミなので、それほど気にはならないのですが、試してみたいですね。
でも、クリートは難しいです。

トラブルの神が降臨した者です。
下りは頭のネジを飛ばした本数で勝敗が決まります(ぉ

して、ノントラブルでランデブー状態維持だったらばライゲキオーさんの心は折れず、結局そのまま終盤で千切られてた気が(汁

>かぷ~さん
ネジが飛ぶのはいつになるやら・・
確かに、一緒に先頭交代しながら、さらに集団に付いてればそういった可能性も。
でも、雨が降った時点でそれはないですね^^;

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