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やっぱり、これ

今日は帰りに歯医者行くのでカイタイで。
朝は昨日とは打って変わって、必死に漕いでいきました。
同じスピードでもペダルの重さ、心拍の上がり方が全然違います。
カイタイもホイール交換後は、かなり軽く走れるようになってたんですけどね~

P-20って、あまりにも楽に走れすぎて、通勤には向いてないようです。
たまにPで通勤しても良いかなとか思ってましたが、余程のことがない限りは封印です。

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コメント

!? ドキッ!!

仰せのとおり

実は今日TOMATOさんに行く事が出来
オーナーの接客を受けたら・・・なんとCobiaに決まりました。

身体測定のあと
ベストフィットはCobiaかMendotaと言われ

跨がった感じの良さと29er&G2ジオメトリーに惹かれ決めた次第です

やっぱ信頼出来るショップは良いですね

ライゲキオーさんのブログとの出会いが無ければ
あ●ひ で カタログデータだけで適当なクロスバイクを買っていたと思います。

感謝しています。

エンジンが強化出来たら是非ご一緒させて頂きたいです。

早くも確定されましたか!
実車見たりしたら、コロッといってしまいますよね。
僕も初めて買う時に知識があれば29erを選んだかもしれません。
格好いいですからね。

トマトの良さは買ってから、さらに分かってくると思います。
他の店で買うのを躊躇うくらいに。

raigekiさん お刺身ブリです。☆(・v・)ノ☆
遅ればせながら納車オメデトウございます。
遂にヴェロいっちゃいましたね。
いいですねぇ~P20。シングル仕様でお願いします。

あと うまいですね~~最初の文章!
歯が痛いからカイタイで… なんて!
思わずハニカんでしまいました。

3150です‥、3150です…

>3150さん
お久しぶりです!
良いでしょ、P-20。
シングルにすると、ギアが足りないですね~

うまい文章になってるなんて、気がつきませんでしたよ。
偶然ですが、ハニカんでもらえて嬉しいです。

P-20の なるべく封印、エンジンを鍛えるためには 重要です。

普段から 楽をしてしまうと、付く力も 付かなくなってしまいますから…。

苦労は買ってでもしないと…(苦笑)

カイタイで鍛えられた後に、P-20に乗れば 凄いパフォーマンスを発揮されるのでしょう。

今後が楽しみですね。

>st205_takaさん
これほどの性能の良さは想定外でした。
P-20のこれからの使い処が微妙になってます^^;
でも、カイタイのトレーニングマシンとしての良さが見出されましたけどね。

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