復活のＴＡ０３Ｆ
昨日は帰ったら意外と疲れてたのか、Ｆ１見ながら寝てしまってました。
昨日のＣＴＣＣ第５戦で久々のＴＡ０３Ｆを投入しました。
準備には雨の影響もあってじっくりと取り組めましたが、かつてはまともに走らせられなかったマシン。
はたして今走らせたらどうなるのか、楽しみでもあり不安でもありました。
終わってみれば意外なほどの好結果。
予選では３番手、第１ヒートでは接戦を制して優勝と、誰も想像できない結果ではないでしょうか。
自分でもビックリです。
２ヒート目以降はＦシリーズ最大のウィークポイントであるモーターずれの影響で１ヒート目のような走りはできなかったですが楽しめました。
これだけよく走るのはタイヤのおかげかも、という話もしましたが、昔と違うのはタイヤしかないので間違いないかもしれません。
ミディアムナローとナロー、そんなに違わないようで結構な差があるんでしょうね。
今回はｂｕｎさんのＴＢ０１、めびうすさんのＴＡ０２が本格復活、前回の第４戦でもニシさんのＴＡ０２が参加とＣＴＣＣはリバイバルブーム（？）が訪れているようです。
ＴＡ０３Ｆは今回限りで飾りになる予定でしたが、よく走るので使っていこうかな？
お疲れでした(^^)
03Ｆ、よく走りましたねー。こうなると今後はどんなシャーシが出てくるのかも愉しみになったりしますね（笑）
僕も当分はTB-01で行きます(^^)
投稿： bun | 2007/07/09 23:39
実は２ヶ月くらい前のライトビギナークラスでもTA03Fが好走してるのであなどれないシャーシと感じていました。
特にパーキングロットになると今のシャーシより重心が高くロールでグリップしやすいのでは？と予想してましたが予想以上の結果ですね～
投稿： TERA3 | 2007/07/10 11:42
こういった昔の車がよく走るとＴＡ０５とかって必要？と思ってしまいます。
投稿： ライゲキオー | 2007/07/10 23:37
パーキングロットではほとんど差が出ないんでしょうね。
TA04以降はサーキット志向なんでしょう。
パーキングロットならTL01とかFF02とかでも十分いけるのではないでしょうか？(^^)
投稿： bun | 2007/07/12 18:07
今度はＴＬ０１を復活？
でも、ＴＬ０１は旧車とは言えないような。
投稿： ライゲキオー | 2007/07/13 19:17