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燃費

アドレスの燃費。
今回はアイドルストップをほとんどしなかったが、前回とそれほど変わらず。
やはり、走らせ方が効いてくる。
急加速、無意味な全開走行をやめれば、それなりの燃費で走れる。

それを考えると、毎朝見かける新型プリウスはかなり荒い走らせ方をしてるので燃費はそれほど良くないんじゃないかと思う。
せっかくのハイブリッドでも運転があれでは車がかわいそう。
そういえば通勤中に見かける低燃費な車って、みんな同じように荒い運転してるような。

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コメント

オイラは、アイドルストップが言うほど効果がないと言う
否定派なんですけど、正直ああ言うことをしなくても
スムーズなエンジンの回し方をやれば、燃費は稼げますよ~
オイラのジムニ~なんて、暖気を5~10分ほどするこの季節でも
リッター14kmは維持してるし(笑)
でんでん虫さえ回さなければ、簡単に行けますよ
17年前の車でも、この燃費ですから
今の車だったら、もっと稼げるだろうな~

アイドルストップは、ラジエターホースが破れたときに
エンジンの温度上昇を少しでも下げる為にやったくらいか?(爆)

アイドルストップはそれほど効果ないけれど、それでもやれば僅かでも燃費は良くなるのは確か。
それよりも朝一の暖気の方が問題かも。

 どうもです。
 アイドリング・ストップは一長一短あるのが現実みたいですね。もちろんコンビニにちょっとお買い物でエンジンかけっぱなしは論外ですが(こういうクルマは盗まれろ、とさえ思ってしまいます・笑)。

>それよりも朝一の暖気の方が問題かも。

 この時の排ガスは相当濃い状態のため、実はいちばん酷い状態だったりします。でも年式がそれ相応だと必須作業なので難しいですね。
 以上、10年8ヶ月落ち、22万キロ走破のクルマに乗っている戯言でした。

>エンジンかけっぱなしは論外ですが(こういうクルマは盗まれろ、とさえ思ってしまいます・笑)。
これは僕もそう思います。
こういう事する人間が理解出来ません。

暖気は車だったらしないんですが、原付は信号で止まったりすると、そのままエンジンが止まってしまうもので。
インジェクション付きに買い換えればしなくて良いんですけどね。

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