連チャンでパンを食べに行く

今日もパンを食べに行ってきました。
先週、調整したＢＯＮＴのお試しも兼ねて、県境まで。


県道５号から９０号を走って、定点にて。
船坂、ここの坂、山伏峠と、３連続コブはなかなか歯ごたえがあります。
ここでは初めてのチェーントラブル。
急勾配に入ったところでインナーに落としたら、さらに内側に落ちてしまいました
目の前に見知らぬローディが居て、それを追撃しようとしたのがアカンかったかな。
こういう場合はアウターのまま、トップ側に入れんとダメですよね
手を真っ黒にして、チェーンをかけて再スタート。

すぐに本日の目的地に到着。


で、やはり「これ全部食べられるんですか？」とお約束の返事が
確かに、ここはハード系なので、ちょっと多かった
前に来た時にはあったサンドウィッチが無くて、ちょっと選択ミスでした。

ここは無料サービスのドリンクがあります。
今回も紅茶で頂きます

食べ終えて、ここから初めて走る道。
八塔寺川沿いに下って行きます。

八塔寺ダムにて。

吉永から更に南下。

閑谷学校に寄ってみました。

ソフトクリームの文字を見つけたものの、４００円って
普通っぽかったのでスルー。
すぐ近くに聚楽館の支店？がありましたが、ここの醤油ソフトもスルー。

２６１号経由で２５０号線に合流。
後はそのまま東へ。


日生にて、海の見える丘に初めて上ってみました。
思ってたよりもキツめの勾配でしたね

この辺りから足の痛みが…
序盤は全然快適だったというのに、この急激な変化は一体？
少し歩くのも無理っぽいので、牡蠣フライソフトもスルー…

あとはもう、淡々と。
距離、内容ともに、そんな厳しくなかったのに相当疲れました。
久々に足も攣ってしまったし、日本海往復はしんどそうやな～

しんどくない？サイクリング

連休明けは月－土の出勤、内容もいつになく計画を詰め込まれたので、休み１日だとしんどい。
ので、ポタペースでパン屋さんへ。

天川の北上ルートで北へ。
一乗寺を下った後、牛太の交差点でインフィニティツーリングに吸収されました
ここから工業団地まで参加する事に。
最後のスプリントにも当然参戦！
しかし、早く動きすぎて４番手…
ここで、グループと別れて北へ。


中央自転車道を経由。


到着。

ここに来たら、必ず注文しないといけないコルネ！


そして本日のランチ。


またしても「こちらでお食べになるんですか？」って聞かれました。
そんなに多いですかね？

帰りは滝野経由で加古川右岸側を南下します。
初めての道ですが、案外走りやすくて良かったです。
小野町駅付近からはいつものルートでインフィニティへ。
加古川右岸道は一部が再舗装されてて走りやすくなってました。



南下する間、ずっと向かい風で２５ｋｍ／ｈ巡航はしんどかった…

そういえば、ふと上を見た時に虹みたいなのが見えました。

写真では分かりにくいですが、これは何だったんでしょうか…

で、インフィニティに到着。
なかなか盛況だったので少し待ちましたが、ＢＯＮＴの再成形はバッチリ決まりました。
後は１００ｋｍくらい走ってどうなるか。
来週は定番コースで赤穂か、それとも久々に森のパン屋さんか。
その辺で走ってみよう。

本日のポタ結果は…
距離　　: 95.67 km
タイム　: 3:45:01
アベ　　: 25.5 km/h
獲得高度: 623 m
カロリー: 1,599 C
平均パワー: 174 W
最高パワー: 738 W
Max Avg Power (20 min): 177 W
NP　 : 202 W
IF 　: 0.505
TSS　: 80.7

魔丼のちＦＩＡＴ１６

ＧＷ７日目。
今日はマドンでわぁぷさんのツーリングに参加予定でした。
前日、厚めの靴下でＢＯＮＴの調整をして万全のはずでしたが…
家を出て、集合場所に着くまでに足に痛みが…

このままでは１００ｋｍ超は無理なので、そのまま帰る事に。


お見送り～

ポタポタとサイクリングロードを南下。

帰宅してから着替えてＦＩＡＴ１６に乗り換え。
ピチピチレーパン姿から普通の服装、ヘルメットもアイウェアも無し。
メットは義務でいいんちゃう？って日頃思ってる僕がこんな格好で自転車乗るとは…

最初はインフィニティへ行くつもりでしたが、ＧＷ中の自転車屋さんは近づくべきではないと思って止めました。
ＢＯＮＴも明日すぐ要るってわけでもないですしね。

お昼を目指して北上。
飾東のカフェにて。

ワンプレートランチにデザートのケーキ。
ハンバーグは注文してからこねて焼いてます。
お店自体ほとんど趣味でやってる感じで、入る前から出るまで他のお客さんは無し。
普段走る時には近すぎるので、こんな時くらいしか行く事はないですけどね

食べた後も、ポタポタと。

２５ｋｍ過ぎた頃から横っ腹が痛くなってきました。
ポジションが悪いのかな～
いや、いつもなら使わないバッグを提げてから？
いやいや、単に空気を入れ忘れて低圧で走ってたから？
いやいやいや、ＧＷ中に走りすぎて疲れが溜まってただけ？

まあ、ちょっとしんどかったけど、他の自転車達には無い魅力を再確認できました

向かい風ですね…

ＧＷも６日目。
今日は蕎麦が食べたくて、小野方面へ。
搭乗するのはリミちゃん。
レンタルホイール＋ＫＥＮＤＡの組み合わせのお試しも兼ねてます。

普通に定番ルートで小野へ。
行きはずっと追い風…帰りがしんどそうやな～って思いながら頑張っておきました。



ちょっとだけ休憩して、一気に小野町駅へ。

到着は１０時４０分頃。
ＧＷ真っ直中なので早めに来ましたが、１１時に店を出る頃には行列が！
ギリギリセーフやった…



ここからは適当に今まで走った事が無い道を探り探りしながらブラブラと。



適当にプレイスで見つけたパン屋さんでおやつを購入して帰路へ。

ここからはずっと向かい風。
西行きはもちろん、南行きも相当な風…
加古川河川敷に入った頃からポツポツと雨が降ってくるし…
とにかく２０ｋｍ／ｈは切らないように全力で帰宅。

おやつを買うところまでは楽しいサイクリングでしたが、そこからは最苦輪愚となりましたね…

追加。

今日のホイールの組み合わせはアリですね。

Ｑ２も良いですが、ベンチュラとの相性はこちらですね～

ということで、ホイール買い換え決定です。

リミちゃん専用ガーミンセンサー

リミちゃんの車体に、普通に黒いセンサー付けると違和感を感じました。



で、こんな感じにしてみました。


アップ。
タミヤのＴＳ－７６マイカシルバーにＴＳ－６５パールクリアーを塗ってみました。
書籍のタミヤカラーガイドのカラーカードを使い、車体と照らし合わせながらのカラー選択でしたが、実際にやってみると違います…
やはり調色が必要ですね。
面倒くさいのでやりませんけど

消えたロゴはカッティングシートで切り出しました。
ガタガタですけど、小さいのでパッと見は分かりません



ついでにステムもトムソンに変更。
１１０ｍｍにして、ポジションも確定です。

天気は中途半端に

ＧＷ５日目。
前日の雨が微妙に残り、朝のうちは路面が濡れている模様。
なので、マッタリして家を出たのが１０時半。
搭乗するのは魔丼。
一旦は見土呂周回をしようと東へ向かうも、向き先の空が降りそうな雲で覆われてました。
西は晴れてたので、少し迷って引き返す。

微妙な時間で、相生でお昼にすることにして、寄り道しながら七曲り経由で。

商店街近くには何だか魅力的な店がありましたが、結局きゃべつ畑で。
入った時間は１２時半。
初めて満席でした…って言ってもテーブル２席しかないですけど。


先週まで牡蠣があったそうで、微妙に残念感が
注文したのはミックス焼きに＋１００円の定食セット。
美味しいお好み焼きなので、牡蠣シーズン以外も大丈夫ですね

距離を全然走ってないので、一昨日と同じく赤穂まで行こうかと思いましたが、履いてるＢＯＮＴの調整がシックリきてないため、ここで帰る事に。
たまたま前を通ったパン屋さんでおやつを買って、七曲り経由で。
万葉岬をスルーした頃から足が痺れてきました。
家近くではベルクロを緩めても痛くなって限界に

魔丼はムッチャ速いけど、身体が耐えきれませんでした…
身体って言うより、ＢＯＮＴの調整がダメなだけですけど…

今度こそサイクリング！＜５月１日＞

ＧＷ、早くも３日目。
昨日はお買い物で休んだので、脚はシッカリと回復。

本日は予定通り、shin1さんとパンを食べに行ってきました。
一緒に走る条件として、ロード使用禁止との事なのでリミちゃんに搭乗します。


いつものように、七曲りから関電ルートで相生へ。
休憩ポイントは道の駅みつ、万葉岬入り口、ペーロン城と定番通り。
何だか七曲りではリミちゃんが重く、知らん間に頑張って漕いでいてしまったようです
ペーロン城以降は完全に正気に戻ったのでマッタリペース。
坂越ではプチ撮影会。
shin1さんには刺激を受けますが、なかなかその域には及びません

１２時を回った頃に「あこうぱん」に到着。

今日も「これ全部食べられるんですか！？」って
そんなに多いですかね？

満腹になった後は赤穂城跡で撮影会。

帰路は廃線跡から２号線裏道ルートで。
川沿いでは初めてポニーちゃんに接近！
接近というかポニーちゃんが土手に上がってきてたんですけどね。



新たつの大橋を渡って、いつもとはちょっと違うルートで市街を横断して帰宅。

本日のペースはホントのサイクリング。
風もほとんど無く、快適でした。
リミちゃんで走って、ちょうどshin1さんと同じくらいの疲労だったようですし。
たまにはハンデ戦も良いですね。

追加で。
今日のリミちゃんには、ひでぼんＲさんから借りたホイールを装着。
これまでのＱ２と比べると、乗り心地が格段にアップ！
しかし、上りでは「え？」ってくらい重くなってました
考えるに、タイヤも影響してるのかな？と。
ＲＳＲの時に乗り心地と安定感を求めてミニッツライトにしてましたが、このホイールではリミちゃんとの組み合わせ相性が今ひとつなのかも。
次回はＫＥＮＤＡに戻して、再度確認ですね。

結局、行き当たりばったり…＜４月２９日＞

ＧＷ初日。
１，２日の予定が決まったので、それ以外の日はフリーに走りに行く事に。
走りに行くだけってのも、どうなんやろ？って気がしますが…
デートします！とか書いてみたいなぁ…

さて、本日は岩谷峠を上るのがメインディッシュ。
お昼はパン工房ログさんで。
搭乗するのはオーラ。

が、しかし…
県道２０号から向かうつもりが、気持ちよく走ってて気が付けば権現湖に
思いっきり行き過ぎてるし…
引き返すのも勿体ないので、北からグルッと遠回り。

が、しかし…
地図を確認しながら走ってたはずなのに、気が付けば逆方向に走ってるし…
もうこうなったら自棄や！とにかく東へ走ってみる！
１７５号を越え、２２号から３８号へ入るつもりが、気が付けば押部谷
メインディッシュの坂を越える前に、軽く坂越え…
ようやく、つくはら湖に到着。
１３時を回ってるので、先週と同じ店でお昼。
今日は親子丼４５０円にしました。

そして、水も補給して峠の入り口へ。
そういえば写真撮ってなかったな…
よく分からないので、信号からすぐの所から計測開始。
７～８％が延々続きます。
これが４ｋｍくらいあるのか～、って思いながら淡々と。
う～ん、増位山の方が面白いな。

タイム　：16:25.2
距離　　： 3.88km
獲得高度： 243m
平均速度： 14.2km/h
平均心拍： 156bpm
最高心拍： 165bpm
平均パワー： 213w
最高パワー： 365w

平均６．８％くらいやったのか…
あれで、あれだけしんどく感じたのは精神的なものか…

下りはなかなか爽快でした。
やっぱりＰＲＯ３だと安心して踏めます。

一旦、道の駅淡河で休憩。

お昼は済んでるけど、パンは買いに行きます。
行ってみると、案外遠いね…
さらに店の手前でちょこっと坂になってるし

時間が遅めのせいか、パンは少なめ。
これはって思うのを買って帰路へ。
ここまで来たついでに饅頭をお土産に。

今度は迷うことなく３８号をひたすら真っ直ぐ。
甘栗ジェラートが気になりつつ、２０号へ。
さらに真っ直ぐ進んで加古川。
６５号から朝走ってたルートへ。
でも、このまま同じ道通るのは何だかな～って思い、再び６５号へ。
行ってから、あ～微妙な坂やったんやな～って思いながら、天川から市川へ走って帰宅。

こう言ってしまうと身も蓋もないけど…
オーラの方が乗ってて楽しいな。
マドンはやっぱりレーシングマシンであって、僕の普段の乗り方では乗りこなせてないって思ってしまいます…
なんていう贅沢な…

距離　　: 144.22 km
タイム　: 5:37:51
平均速度: 25.6 km/h
獲得高度: 1,281 m
カロリー: 2,312 C

んで、なんかよく分からない数値が。
平均パワー: 146 W
最高パワー: 641 W
Max Avg Power (20 min): 191 W
Normalized Power (NP): 177 W
Intensity Factor (IF): 0.444
Training Stress Score (TSS): 110.6

下の数値って何の事なんでしょ？

定時終わりの通勤帰りは常にポタリングしてますが、たま～に坂を上りたくなります。

姫路城を見て、


次に気が付いたら増位山の麓に。


自転車では初めての増位山。
う～ん、思ったよりキツイな…

常に１０～１２％、上りきる手前だけ７～８％か～
でも、ワインディングが楽しいな～

ブレーキかけっぱなしの下りを経て、ついでに隣の広峰山へ。
やっぱり、こっちの方が勾配ユルいな～

良い時間になってて、夜景も綺麗だ。

増位山
タイム　：10:20.8
距離　　：1.74km
獲得高度： 172m
アベ　　：10.1km/h
平均心拍：160bpm
最大心拍：166bpm

広峰山
タイム　：10:51.9
距離　　：2.09km
獲得高度： 175m
アベ　　：11.5km/h
平均心拍：159bpm
最高心拍：165bpm

増位山って平均９．８％か～、そらキツイな～
にしても、上るのは少々キツくても構わないけど、そこを下るのは勘弁して欲しいな。

行き当たりばったりサイクリング

ここのところ、サイクリングって言葉に惑わされてる気がします。
なので、ここはキチンとサイクリングを実践せねばって事で走ってみました。
天気予報が良い方向にずれてくれたので、何も気にせず出発。
ノープランで東へ。
走りながら、そうだ神出の自転車道に行ってみよう、と思い立ってそちらへ。
そもそも、ルートを考えてないので、どの道を通るかよく分からず


水道橋を渡り、


加古大池を初体験して、


自転車道の起点に到着。
もちろん、ここには階段があって、路面も悪い、コース設定も怪しいのは知ってました。
でも、コレを実際に見るとね…


単に勾配がキツイから階段にしようって事で作ったと思われますが…
もうちょっと迂回するなり、何か方法があると思うんですけど。
んで、途中の車道。
あるのかどうかも分からない路肩を自転車道と称するのはどうかと。
途中でボトルを用水路に落としてしまうし…ってコレは関係ないか

まあ、とりあえずは少し迷いながらも終点近くまで来ました。
お、ラジコンに見えるカート場が！


そして、最後の階段を下って、つくはら湖に到着。



バイクが一杯集まってる駐車場はスルー。
湖周辺路は結構快適でしたが、レンタサイクルの家族連れが危険でした。
親も満足に自転車乗れてない上に、子供は勝手気ままに走り回るし
こんなんで良いのか？

時間はお昼を過ぎた頃。


近くにある定食屋さんにて、うどん定食５００円を頂きました。
おかずに揚げシュウマイが付いてワンコインはよろしいですな！

このまま岩谷峠を初体験しても良かったんですが、今日はサイクリングなので。
Ｕターンして、８５号から笠松峠って所を通って明石まで。
そこから浜の散歩道をマッタリと。



工場地帯でＴＴを折り込みながら、インフィニティに寄り道して帰宅。
相変わらず、坂になると重くなるリミちゃんですが、緩めの勾配なら何とか慣れてきました。
今日は１３５ｋｍほど走りましたが、サイクリングの範囲を少し外れてしまいました
なかなか難しいもんです。